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卸船機門框處理原則

發表時間:[2015-5-23 21:02:39]
 

卸船機門框處理原則


卸船機在工作過程中,大臂的旋轉都會帶來機械的局部晃動,為了減小這種晃動給門框帶來的影響,特需做出加固處理。

  卸船機門框是卸船機的主要受力構件,具有足夠的強度和剛度,門框為鋼板焊接成形的箱形結構。

  門框上部與卸船機主梁進行剛性連接,連接處的結構特別加固,保證卸船機具有足夠的剛度,以減少滿載小車起、製動時卸船機的水平晃動。

  在門腿側設有梯子、平台,以方便人員通向料鬥、主梁、前大梁和門框頂端等處。卸船機主梁和前大梁為焊接箱形梁,保證其具有足夠的強度和剛度。主梁和前大梁鉸接處的軌道進行特殊處理,保證小車軌道、司機室軌道的接頭平滑過度,減少當小車和司機室通過接頭處時的衝擊、噪音和振動。小車軌道的安裝符合起重機的安裝標準。


 



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